「新システム」発動す

今週は「前走６着」に次ぐ新システムを発表したいのだが、
その前に先週の振り返り。

もっとも、振り返りといっても、
先週の更新であげた６頭は
ほとんど見せ場のない敗退に終わってしまったので
レースを見てはうなだれるばかりではあったのだが……。

これで、

・前走６着
・前走着差１秒未満
・前走1700ｍ以上
・前走ダート

の条件に該当する馬を買いはじめて以来の単勝回収率は、
33戦２勝で83％ということになる。
控除率分20％を差し引けば悪い数字ではないが、
満足のいくものではない。

ひとつ言い訳があるとすれば、
この33戦のなかには、当日人気が１～３番人気の馬も含まれていること。
このシステムを発表した『狙うのは、ズバリ』の回で
「当日１～３番人気に推された場合は単勝回収率75％どまりなので、
ここは避けたいいかもしれない」と書いていたのだが、
実際に体験してみて買うかどうかを決めようと思い、
条件にさえ合致すれば、当日人気を問わずすべて買っていた。

実際に買ってみて、
やはり１～３番人気は買わないほうがいい、と判断したのが、
『「前走６着馬」のグランプリ制覇に思う』の回。
もし、仮に当日１～３番人気だった馬を除けば、25戦２勝で単勝回収率109％となる。

こうした体験を踏まえて推測するに、
「前走で６着に敗れていたのに、今度のレースでも１～３番人気に推されている」
場合は、過剰人気である可能性が高く、
「前走は６着だが、実際には僅差。今度もあまり注目されず４番人気以下」
の場合は、実力を過小評価されている可能性が高い。
そのように考えてもいいのではないだろうか。

もっとも、１～３番人気を除いたとしても25戦２勝。
以前、「10連敗ぐらいは当たり前」と書いたとおり、
このぐらいの勝率になるのは覚悟していたが、
データ的には必ずプラス収支になるはず、と確信してもなお、
実際に買ってみると、負け続けたときの精神的なダメージが思った以上に大きい。
新しいシステムを開発しなくてはならない、
それも、もうすこし勝率の高いシステムを。
そうした意を改めて強くした次第である。

そこで、
『前走の「人気と着順」だけで100万馬券が当たる法則』に立ち返り、
前走で３、６、９着馬から新システムを発見しようと、
新たにデータを調べ直すこととした。
普通に考えれば、このなかで高い勝率を期待できるのは前走３着馬だろう。

新システムの土台となる考えは「前走６着」のパターンと同じである。
見かけ上は同じ３着でも、１着馬との着差がわずかな馬もいれば、大差の馬もいる。
もちろん狙うべきは、より高い実力を持つであろう前者だ。

また、「前走６着」のパターンでは、「前走ダート」という条件があったため、
次のレースでもダート戦に出ることが多かった。
大事なのはなにより回収率なのだと割り切ってしまえば、
芝だろうがダートだろうが関係ないのだが、
芝でも馬券を買いたいという気持ちもつきまとった。
そこで、新システムでは芝で買えるような条件にこだわりたかった。
個人的に芝を買いたいというだけでなく、
「前走６着」と「前走３着」の条件合致馬が
同じレースでバッティングする事態を避けられると考えたからでもある。

ただ、「前走３着」ともなると、
当然のことながら、今度のレースでも有力視されて人気になることが多い。
そのため、回収率が高い条件を発見するのに苦労することとなった。
たとえば、「前走６着」の場合と同じように、
１～３番人気を避けて、４番人気以下だけを買うようする、
という条件でも、回収率が上がってこない。
単純に人気の落ちた馬を狙うだけでは、ダメなようなのだ。

そんなときに思いついたのが、
「同じ着差でも、前走でより高い人気を集めていた馬のほうが狙えるのではないか」
ということである。
前走も上位人気なら「実力どおりに走って僅差の３着」という可能性が高い。
今度のレースでも実力どおりに走れば、上位に来る可能性が高いはずだ。
逆に、前走が10番人気での激走３着なら、
展開が向いただけのフロックという可能性も十分にあるはずだ。
今度のレースがどの馬にも有利不利のない展開になれば、
実力どおりの着順に収まる可能性が高いのではないか。

そう考えてデータを出したところ、この推測は間違いではないようだった。
前走で上位人気だった「前走３着」のほうが、下位人気の「前走３着」に比べて
今度のレースでの回収率が高い傾向にある。
具体的には、前走で１～４番人気だった馬の回収率が優秀だ。
そして発見した条件がこれである。

・前走３着
・前走着差１秒未満
・前走芝2500ｍ以上
・前走１～４番人気
・当日４～９番人気

2500ｍ以上の長距離を走って１秒未満のわずかな着差。
そして、前走で１～４番人気に推されていたように実力の裏付けもある。
そんな馬が当日４番人気以下なら、当然ながら絶好の狙い目となるはずだ。

「前走人気」を考慮する以外に「前走６着」のシステムと大差はないのだが、
前走で僅差のレースをしながらあまり人気のない馬を狙う、
という目的は同じなので、それは当然でもあろう。
また、当日人気が４番人気以下を狙うという点は「前走６着」と同じだが、当日人気は９番人気まで限度。
これより下の人気では明らかに回収率が低下している。
「前走３着」なのに当日人気があまりにもないような馬の場合は、
明らかな調子落ちなどの要因を考慮するべきなのだろう。

この条件を満たした馬の過去３年（07～09年）は、
「勝率21.1％、単勝回収率248％」
と素晴らしい成績を残している。

ただし、
現在の番組表では長距離戦が少ないので、
「前走芝2500ｍ以上」に該当する馬は実際にはあまりいないかもしれない。
そこで、もうひとつのパターンも調べておいた。

・前走３着
・前走着差０秒５未満
・前走芝1200ｍ以下
・前走１～４番人気
・当日４～８番人気

考え方は「前走芝2500ｍ以上」の場合と同じ。
ただし、長距離戦に比べて距離が着差がつきにくい「前走1200以下」という条件なので、
着差の基準を「前走着差０秒５未満」に厳しくした。
短距離戦では道中のひとつのミスが致命的になる。
それだけに、前走で僅差の３着馬が巻き返すことは十分に考えられるし、
前走で上位人気に推されていた実力馬なら、その可能性はさらに高いはずだ。

この条件を満たせば、
「勝率14.0％、単勝回収率189％」とすさまじい。
近３年のデータを見たところ、毎週１頭、２頭は該当馬がいる。
数は少ないが、高配当を期待できるはずだ。
「これではあまりにも数が少なすぎる」とご不満の方は、
条件を「当日１～８番人気」まで緩和してもいい。
この場合、単勝回収率113％と爆発力は落ちるが、勝率22.2％と確実性はアップする。

当日人気が重要な要素となるため、
外せない用事でリアルタイムに買えない場合には運用できないのが弱点ではあるが、
「前走６着」システムとともに今週から実験していきたいと思う。

●今週末（2010年１月23日、24日）の該当馬

【土曜・前走６着】
京都６Ｒ　キャメロンバローズ
中京１Ｒ　ケイアイブル

【日曜・前走６着】
中山12Ｒ　ランフォルセ
中京１Ｒ　ストークフィールド
中京４Ｒ　ウインスカイハイ
中京７Ｒ　メモリージャグラー
中京12Ｒ　ナリタベガ

【日曜・前走３着】
中京５Ｒ　エナジーハート、ルナピスタ