回し者ではないのだが

青葉賞は堅く、春天は大荒れ。
前者はともかく、後者は獲りたいところだったが、
１着マイネルキッツも、２着アルナスラインも
「前２走理論」では厳しい馬だった。


　　
それでも「前２走理論」に合致する４頭のうち
ドリームジャーニーとサンライズマックスは好走しており、
決して悪い狙いではなかった。

……と思うのだが、その４頭のなかから
私が単勝を買ったのがモンテクリスエスというのが
なんともはや、である（４頭のなかで最下位）。
さらに「前２走理論」とは別に自分で選んだ
軸馬のスクリーンヒーローが12着に大敗と、
完全に私のセンスのなさを露呈する結果となってしまった。



ここまで６週にわたって重賞では結果を出せなかったが、
こんな私が馬券を買っていたということに
大きな理由があるのは疑いようがない（胸を張っていいのか）。
それに、それ以外のレースでは「前２走理論」で拾える穴馬が
ちょくちょく激走していたことは強調したい。

たとえば、４月26日の横浜Ｓ（1600万下）。
２走前で３着しながら、前走の10着で10番人気にまで
人気が急落したクイックリープが２着に突っ込み、
１着１番人気、３着５番人気との組み合わせで
３連複万馬券をゲットすることが可能だった。

このレース以外にも成功例が多々あることを思えば、
たまたま重賞ではうまくいかなかっただけ、
巡り合わせの問題だと思っている。
だから、個人的には期待はかえって大きくなっているぐらいだ。

今週のＮＨＫマイルＣでは、
レッドスパーダを狙ってみたいと思う。

皐月賞を快勝したアンライバルドと、スプリングＳで接戦。
そこでフィフスペトルやサンカルロには先着しているし、
これらが人気になるようなら、絶好の狙い目なのではないだろうか。

スプリングＳ後に疲れが出て皐月賞を回避したが、
その後は十分に乗り込んでおり、
皐月賞やニュージーランドＴを走った馬に比べれば、
かえってプラスとみたい。

コース的にも、東京マイルは２戦２勝と好相性。
また、父タイキシャトルは03年にウインクリューガーが勝ち、
母父まで同じメイショウボーラーが04年に３着と、
このレースに実績がある血統ということも心強い。

そのほかにも「前２走理論」に合致するのは
ジョーカプチーノ、ワンカラット、ラインブラッドと
３頭いるが、いずれも芝のマイル以上で連対経験がない。
過去、こうした馬でこのレースで連対したのは
01年のグラスエイコウオーしかおらず、
レッドスパーダには及ばないと判断した。

……というと、クラブの回し者のようだが、
（注：当ＨＰはレッドスパーダの所属する
東京サラブレッドクラブのポータルサイト）
桜花賞でもレッドディザイアを推したわけではないし、
なにより、これまでの私の本命馬の実績を思えば
決して縁起がいいわけでないのだから、許してほしい。

いささか自虐的になったが、
買い目はレッドスパーダの単勝。
当日のオッズ次第では、
上位人気馬への流し馬券も買ってみたい。

最後に土曜の２重賞。
京都新聞杯は狙ってみたい馬が見当たらなかったが、
新潟大賞典はトウショウウェイヴでどうだろうか。
得意の左回り、長い直線。舞台は整った。